Una tarjeta Barik anónima cuesta 3 € y sirve para hasta diez personas viajando juntas. No hace falta una por cabeza: se valida diez veces seguidas y se descuenta diez veces del mismo saldo. Es el dato que más dinero ahorra a una familia o a un grupo que viaja junto.
Una tarjeta, dieciséis servicios, cuatro familias
Todo lo que acepta la Barik se agrupa en cuatro categorías, según el Consorcio de Transportes de Bizkaia, y la lista es más larga de lo que sugiere la palabra “transporte”.
En ferrocarriles entran Metro Bilbao, EuskoTren, el tranvía y Renfe/Feve, este último solo con Barik Kide. En autobuses, ocho operadores: Bizkaibus, Bilbobus, Etxebarri Bus, Erandio Bus, K-Bus de Barakaldo, Lejoan Busa de Leioa, Sopelbus de Sopela y Galdabusa de Galdakao.
La tercera familia es la que sorprende. Bajo cable figuran el Puente Colgante, el Ascensor de Ereaga, el Funicular de Artxanda y el Funicular de Larreineta. Es decir, la misma tarjeta que abre el torno del metro cruza un monumento Patrimonio Mundial y sube dos montes.
Y en otros servicios quedan los botes de Portugalete y los aparcamientos disuasorios de Leioa, Etxebarri, Ibarbengoa y BEC.
¿Qué tarjeta necesito para el transporte en Bilbao? La tarjeta Barik cuesta 3 €, admite hasta 90 € de saldo y sirve en dieciséis servicios de Bizkaia. Con ella Bilbobus cuesta 0,73 €, el tranvía 0,74 €, el metro desde 1,02 € y Bizkaibus 1,02 € en zona 1 y 2,45 € en zona 5. La anónima la pueden usar diez personas juntas.
Seis autobuses municipales comparten la misma tarjeta
Entre los ocho operadores de autobús hay seis que pertenecen a ayuntamientos concretos, con tarifa propia y tramo propio, y que comparten sistema con el resto. Son la pieza que falta cuando alguien se pregunta cómo llegar al último kilómetro.
Sus tarifas con Creditrans en Barik, según el Consorcio de Transportes de Bizkaia, son Etxebarri Bus 0,50 €, Erandio Bus desde 0,50 € en su tarifa 1 hasta 1,02 € en la 4, K-Bus de Barakaldo 0,75 €, Lejoan Busa de Leioa 0,61 €, Sopelbus de Sopela 0,60 € y Galdabusa de Galdakao 0,60 €.
Cinco de los seis son más baratos que el propio Bilbobus, que cuesta 0,73 €. El más caro, el K-Bus de Barakaldo, se queda a dos céntimos del autobús urbano de la capital.
Para un visitante estos servicios importan en un caso concreto: el trayecto final desde la estación hasta el destino. El Sopelbus, por ejemplo, es el que enlaza la parada de metro de Larrabasterra con la arena, como detalla la guía de la playa de Sopelana desde Bilbao.
Cinco zonas, y el precio lo pone el operador
Bizkaia se divide en cinco zonas tarifarias y el precio de un viaje depende de dos cosas a la vez: cuántas zonas cruzas y con qué operador. Confundir ambas es el error de cálculo más común.
Bilbao es la zona 1. La zona 2 recoge el área metropolitana inmediata, con Getxo, Barakaldo, Portugalete, Santurtzi, Erandio, Basauri y Galdakao. La zona 3 llega a la costa de Sopela, Plentzia y Gorliz, y también a Muskiz, Mungia o Balmaseda. La zona 4 cubre Urdaibai y Durangaldea, con Bermeo, Mundaka, Gernika-Lumo, Bakio y Durango. Y la zona 5 alcanza Lekeitio, Ondarroa y la costa oriental.
Sobre esas zonas, cada operador aplica su escala. El metro cobra 1,02 / 1,19 / 1,30 € por una, dos o tres zonas. Bizkaibus, saliendo de Bilbao, cobra 1,02 € en zona 1, 1,19 € a zona 2, 1,40 € a zona 3, 1,90 € a zona 4 y 2,45 € a zona 5. El tranvía y los seis buses municipales no aplican zonas en absoluto.
| Servicio | Sistema de precio | Con Creditrans en Barik |
|---|---|---|
| Metro Bilbao | Por zonas recorridas | 1,02 / 1,19 / 1,30 € |
| Bizkaibus desde Bilbao | Por zonas, matriz origen-destino | 1,02 a 2,45 € |
| Bilbobus | Zona única municipal | 0,73 € |
| Tranvía de Bilbao | Tarifa plana | 0,74 € |
| Funicular de Artxanda | Tarifa plana | 0,73 € |
| Buses municipales | Tarifa plana por municipio | 0,50 a 0,75 € |
El detalle de cuánto ahorra la tarjeta frente al billete suelto en cada operador está en la guía de cuándo compensa la tarjeta Barik.
La tarjeta elige sola el título que más conviene
Una Barik admite a la vez el título monedero y un título temporal adicional, y aplica en cada viaje el que mejor convenga, de acuerdo con el Consorcio de Transportes de Bizkaia. No hay que decidir en el torno ni llevar dos soportes.
El saldo máximo del monedero son 90 €. Y hay un detalle que importa a quien vuelve: el saldo dura lo que dure la tarjeta, con un mínimo de cuatro años, y las que se venden ahora tienen una vigencia de siete años. Entre un viaje y el siguiente el dinero sigue ahí.
Los títulos temporales cubren periodos de treinta días y solo compensan con uso intensivo. En zona 1, el Bidai 50 cuesta 35,00 €, el Bidai 70 42,25 € y el Bidai Oro, sin límite de viajes, 50,45 €. El Gazte 70, a 35,25 €, está reservado a menores de 26 años empadronados en Bizkaia.
Anónima o personalizada, y dónde se compra cada una
La diferencia entre los dos tipos de tarjeta decide más cosas de las que parece. La anónima es blanca, no lleva datos ni foto, es transferible y permite viajar hasta un máximo de diez personas juntas. Se puede registrar en una oficina de atención al cliente para recuperar el saldo si se pierde.
La personalizada lleva foto y datos, solo la usa su titular y es obligatoria para los títulos mensuales y para los perfiles con condiciones especiales: Familia Numerosa con descuentos del 20 % o 50 %, el perfil Bilbotrans del Ayuntamiento de Bilbao, el perfil Giza para mayores de 65 años y personas con discapacidad igual o superior al 65 %, y el perfil Gazte para menores de 26 empadronados en Bizkaia.
La anónima se compra en máquinas de autoventa de Metro Bilbao, Renfe, EuskoTren, en la parada de Atxuri del tranvía y en la Oficina de Turismo de Plaza Circular número 1; en las instalaciones del Puente Colgante y del Funicular de Larreineta; en las cabinas de Bilbobus y Bizkaibus; y en más de 450 establecimientos con el distintivo Barik.
La personalizada exige acudir a una oficina de atención al cliente. En Bilbao hay cuatro: San Mamés, Zazpikaleak/Casco Viejo, Bilbobus y Renfe. Fuera de la capital, en Areeta, Ansio, la universidad de Leioa, Portugalete, Sodupe, Durango y Gernika.
Hasta dónde llega la tarjeta fuera de Bizkaia
La Barik no se queda en el territorio, y ahí está su ventaja menos conocida. Son seis los usos fuera de Bizkaia que convierten una tarjeta de transporte urbano en un título interprovincial.
Vale en la línea general de Euskotren entre Bilbao, Donostia y Hendaia, lo que significa cruzar Gipuzkoa entera y llegar a la frontera francesa con la misma tarjeta. Vale también en el tranvía de Vitoria-Gasteiz, en sus autobuses urbanos, en las líneas de Alavabus y Transporte Comarcal, en DBUS de Donostia y en la línea Bilbao-Vitoria de La Unión.
Dicho de otro modo: una tarjeta comprada por 3 € en una máquina del metro de Bilbao sirve para el autobús urbano de San Sebastián y para el tranvía de Vitoria. Tres provincias con un solo plástico.
Preguntas frecuentes sobre moverse por Bizkaia
¿Puede usar la misma tarjeta Barik más de una persona?
Sí, si es anónima. El Consorcio de Transportes de Bizkaia especifica que la tarjeta anónima es transferible y permite viajar hasta un máximo de 10 personas juntas validando sucesivamente. La personalizada, con foto, solo la puede usar su titular.
¿En cuántos transportes vale la tarjeta Barik?
En dieciséis servicios de Bizkaia repartidos en cuatro familias: cuatro ferrocarriles, ocho autobuses, cuatro sistemas de cable como el Puente Bizkaia y los dos funiculares, más los botes de Portugalete y los aparcamientos disuasorios.
¿Sirve la tarjeta Barik fuera de Bizkaia?
Sí, en Gipuzkoa y Álava. Vale en la línea general de Euskotren hasta Donostia y Hendaia, en el tranvía y los autobuses urbanos de Vitoria-Gasteiz, en Alavabus, en DBUS de Donostia y en la línea Bilbao-Vitoria de La Unión.
¿Cuánto dura el saldo de una tarjeta Barik?
Lo mismo que la tarjeta, con un mínimo de cuatro años. El Consorcio de Transportes de Bizkaia precisa que las tarjetas que se venden actualmente tienen una vigencia de siete años, así que el saldo no caduca entre dos viajes a Bilbao.
¿Qué zonas tarifarias tiene Bizkaia?
Cinco. Bilbao es la zona 1, Getxo y el área metropolitana la 2, la costa de Sopela a Plentzia la 3, Urdaibai y Durangaldea la 4, y Lekeitio u Ondarroa la 5. El precio depende de las zonas recorridas y del operador.
Un territorio con dieciséis servicios y un solo soporte no obliga a entender el sistema: obliga a comprar la tarjeta.